Set up consigliato 500 ABARTH

Salve a tutti,io inserisco un'aiuto di setup per la 500 Abarth. Poi ognuno è libero d'aggiustarselo a proprio piacimento,se poi PIRATA ci darà altre dritte,ancora meglio.
Eccovi 2 tipi di Setup da usare:

SETUP 1

Aerodynamics Downforce: 0 - 0

ZAVORRA
Amount:- 38 Position: 0

Transmissione
Transm. (5 Speed-customizable )

Drivetrain LSD
Limited Slip Differential
10 – 0
17 – 0
12 - 0

Suspensioni
Ride Height: 100mm/100mm
Spring Rate: 6.00/4.00
Compression: 4/3
Extension: 5/4
Anti-Roll:-- 3/3
Camber:----- 1.4/1.0
Toe:-------- -0.05/0.20

FRENI
Brake Racing Balance
Brake Balance: 7/5 ABS on
Brake Balance: 2/1

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Secondo tipo di setup:

SETUP 2

Aerodynamics Downforce: 0 - 5

Transmissione (5 Speed-Original)

Drivetrain LSD
14 – 0
20 – 0
9 - 0

Suspensioni
Ride Height: 110mm/100mm
Spring Rate: 5.00/4.50
Compression: 5/3
Extension: 6/4
Anti-Roll:-- 4/3
Camber:----- 1.6/1.3
Toe:-------- 0.00/-0.10

Brakes
Brake Normal Balance
Brake Balance: 8/7 not ABS

grande marco sei sempre a disposizione    

grazie marco

Grazie Marco appena posso mi metto a provare..  

io ritorno a fare i setup stile mattone che usavo su gt5

Gapi,non ho detto che lo devi usare per forza,io ho dato un consiglio ascoltando i suggerimenti di altri,poi come ho già scritto,ognuno è libero di settare l'auto come vuole....non obbligo nessuno.Per dirti,dall'originale a questo modificato,a roma al contrario ho visto la differenza di 1 secondo,puoi provare anche tu.  

Ciao a tutti, avete qualche consiglio il setup della 500 per Montecarlo?

-M3sca1na-78- ha scritto:Gapi,non ho detto che lo devi usare per forza,io ho dato un consiglio ascoltando i suggerimenti di altri,poi come ho già scritto,ognuno è libero di settare l'auto come vuole....non obbligo nessuno.Per dirti,dall'originale a questo modificato,a roma al contrario ho visto la differenza di 1 secondo,puoi provare anche tu.  

devo dirti la verità! Ho provato anche questi due setup che hai messo, ma nn so, sarà lo stile di guida bo... Nn riesco a mandarla per nessun verso sta macchina...il problema é che mi piace la 500 Abarth!!! Ma nn pensavo fosse cosi...

E va bee Gapi,che vuoi che ti dica,se vuoi puoi provare questo altro Setup,ma come t'ho detto non devi fartelo andare bene per forza,io ci provo in tutti i modi,poi ognuno è libero di farselo andar bene come vuole.

Setup 3:
Aerodynamics Downforce: nothing aerodynamics

Transmissione 180 Km/h
Final Trasmission 3.000

Drivetrain LSD
10 – 0
16 – 0
30 - 0

Suspensioni
Ride Height: 120mm/100mm
Spring Rate: 3.05/4.50
Compression: 2/4
Extension: 3/5
Anti-Roll:-- 4/7
Camber:----- 0.6/2.0
Toe:-------- -0.15/-0.30

Brakes
Brake Normal Balance
Brake Balance: 10/8 not ABS

Avvertenze per tutti....I setup che ho inserito,li ho dati perchè ritengo che vadano bene per il mio stile di guida.Non è che mi permettano di stampare tempi da pole position,può esser che qualcuno si trovi a suo agio per il proprio stile di guida,mentre altri no!
Comunque,potete sempre provare altre soluzioni,vedo che alcuni cambiando poche cose,son riusciti ad andare più forte di me,e non di poco...    .
Poi c'è d'aggiungere che ognuno ha un proprio stile di guida,quindi evitiamo inutili commenti per i setup che faccio,se non vanno,dite pure voi la vostra,in modo che si possa fare un paragone su tanti setup.
Troppo comodo trovarsi la pappa pronta a tavola e aver pure da ridire!!!    

Provate LSD
5
30
5

GapiiFoxx ha scritto:

-M3sca1na-78- ha scritto:Gapi,non ho detto che lo devi usare per forza,io ho dato un consiglio ascoltando i suggerimenti di altri,poi come ho già scritto,ognuno è libero di settare l'auto come vuole....non obbligo nessuno.Per dirti,dall'originale a questo modificato,a roma al contrario ho visto la differenza di 1 secondo,puoi provare anche tu.  

devo dirti la verità! Ho provato anche questi due setup che hai messo, ma nn so, sarà lo stile di guida bo... Nn riesco a mandarla per nessun verso sta macchina...il problema é che mi piace la 500 Abarth!!! Ma nn pensavo fosse cosi...

è sempre la stessa storia ragazzi,una macchina sportiva che nasce per correre,per la pista,non può essere traz. anteriore,è normale che è fastidioso guidarla!,io partecipo solo per stare in compagnia ma avrei fatto anche volentieri a meno di partecipare a questo.
vabbè...vada come vada pazienza,che ci vuoi fare....

Condivido il pensiero di vigna, partecipò giusto per rispettare l'impegno preso ma quest auto per me è di una noia mortale.

Ciao a tutti, avete per piacere qualche consiglio da darmi per il setup per la gara del Grand Valley?